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以其冰川边缘的峡湾而闻名;充满鲑鱼,兽人,棕熊和驯鹿的生态系统;最后边界的绰号;作为美国最北部,东部和西部的国家…我们引起了对阿拉斯加的关注,特别是在那里发生的有前途的LNG冒险。


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传闻是世界上最大的天然气开发项目之一,所涉及的成本可以被视为天文学。然而,上个月,阿拉斯加加油公司发展公司(雅尚委员会)宣布该项目’S更新的成本,计算55亿美元,或12.4%,从2015年估计的原始成本降低。

降低成本–该项目现在估计为387亿美元–表明近年来达到了液化天然气科技和流程发展的进展,加强了液化天然气工业在全球能源行业的发展方向发展更加突出的角色。此外,该项目可以被视为更具竞争力,能够以优惠的价格提供液化天然气。在考虑液化天然气的出口时,这一项目很重要,该项目允许出口大约92.9亿英尺³/ y为30年–从液化设施的第一次出口日期或自从所要求的授权之日起12年开始(2014年)开始,以先进先发生。

上周在美国内部部门宣布有关该项目的决定,最终批准在土地管理局和国家公园服务(NPS)管理的联邦土地上批准发布途径的批准。阿拉斯加实际上拥有NPS所涵盖的所有土地的60%,并且在该项目建造的807英里管道中,这次通过联邦土地230英里,因此发行许可证是一个重要的阶段。

随着AGDC获取联邦授权,5月建造并运营该项目,新的成本估计在6月份提出,7月份批准的许可证,虽然略有令人惊讶,但仍然没有否认液化天然气项目的稳步发展。首先,对于在全球大流行期间进行的成功步骤,当大多数事件和一般活动都暂停或取消时,本身令人印象深刻,但其次是液化天然气供应已经下降了。看着6月份的一个月,最大的贡献者是美国,并由麦肯锡报道&公司,美国LNG供应在该月下降了33%。这可能是事物方案的小昙花一现,未来的美国液化天然气出口能力的投资不太可能长期遭受。 Wood Mackenzie解释了美国LNG供应的比其他国家更灵活,以及买家在一个月的基础上发货决定的能力是有吸引力的,因此该行业的未来并未损坏。

阿拉斯加因其自然美景和野生动物堆积而构成,从而发放湿地,野生动物等环境保护的允许,以控制LNG管道的访问,非常重要。一部分管道将跨越着名的Denali国家公园的一部分,而现有的Trans-Alaska管道走廊则发现其他部分。建造和运营天然气运输的管道作为对外国市场的出口并提供国家气体供应,同时保留土地,需要进行决策的精细平衡。


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